大众速腾，1.6L的好还是1.4T的好，1.4T双离合后期会出问题吗？ 天天动态

如果想要省心，车价低，对动力要求不高，可以买自吸动力1.6L6AT的组合，油耗不低，动力也不强，主要是保养成本比较低，毕竟自吸发动机对机油的要求不是那么好，而且6AT箱体超级耐用。

【资料图】

如果你想要驾驶乐趣，那就选择动力组合1.4TDSG，动力大，变速快，油耗低，相比动力1.6L6AT，开起来很有乐趣动力的黄金组合大众不是打击是的，高尔夫和奥迪A3都是这个系列的。

1.4T速腾01加速8.7秒，1.2T速腾01加速10.3秒左右，过去的1.6L速腾01加速14秒左右，T版够用，毕竟1.6L的速腾01有14秒的加速，但是如果对车子还有其他需求，比如大力开，让车子加速更快，那么1.4T是首选，差价是12000元。

可以多出34匹马力，和50nm扭矩，不管值不值！1.6采用6速手自一体变速箱，品质稳定，动力只能说够用，激情更不用说了，有句话说得好，没有肉车，只有肉人，1.4T采用的是7速双离合变速箱，起步时加速和推背都很给力。

对动力需求比较大的人选1.4是合适的，你可以抵挡这台变速箱。请大家放心，大众既然大量投入使用这款7速双离合变速箱，那肯定是质量有问题，大家对六速手自一体太熟悉了，萌的双离合变速箱未必每个人都可以访问一段时间。

双离合也是一种趋势，双离合箱采用两组嵌套式摩擦片半联动产生摩擦阻力，消除转速差，冲击缓冲，干式双离合变速器通过空气对流散热，可频繁启动在拥挤的路况下停车；经常齿轮升降机会导致箱体发热，摩擦片的温度会升高。

摩擦片的材质在高温下会变得比较软，导致摩擦片的磨损加剧，所以，双离合摩擦片长期使用后，随着摩擦片变薄，间隙变大，行程增加，模组价格偏高，一般都在10000以上。

根据不同的驾驶习惯，双离合摩擦片的更换周期在10万-20万左右，自然吸气发动机和涡轮发动机在结构上比较不同，干式双离合在拥堵路段长时间行驶还是不好的，60，但如果也是高速，大众底盘调教还是稳的。

大众使用的6AT是日本爱信技术，使用时间长，技术成熟，故障率低，双离合电路造价低，燃油经济性好，但缺点也很明显，由于采用自动排量电脑，在堵车低速行驶时，变速箱经常会在一二档之间变换，使换挡，箱内温度升高，但散热强度不够。

会造成更大的磨损，因此，在拥堵市区行驶时，建议将挡位从D换到S，提高换挡速度，延迟升档时间，可以有效降低箱内温度升高，买个1.4t不会错，如果是在家旅游用，对动力要求不高，市场换代也够用了。

跑高速比较少，1.6足以可以满足您的需求，省油车性能稳定无忧，总的来说这车还是不错的，现在这车已经很成熟了，就算买个1.4t也不用着急，不会太贵，总之买对了。#大众速腾#

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