全球通讯！中国火箭新突破！助推器伞降落区面积减小80％

快科技6月12日消息，近日，中国航天科技集团一院圆满完成了一项运载火箭助推器伞降落区控制技术的验证试验，为后续实现工程应用奠定了基础。

此次试验是在5月17日长征三号乙运载火箭发射第56颗北斗导航卫星任务中进行的。这是我国北斗三号工程的首颗备份卫星，也北斗三号工程高密度组网之后时隔3年的首发任务。

试验中，火箭助推器上搭载了伞降落区控制系统。

(相关资料图)

经过试验数据分析和残骸现场勘测，伞降落区控制系统按照既定归航策略机动飞行，将助推器分离体准确引导至预定的“伞降落区”，成功实现分离体落区面积减小80％。

据了解，助推器伞降落区控制技术是航天科技一院为提高内陆发射场火箭子级残骸落区安全性，自主研发的一种采用伞降方式、精确控制助推器落点位置的技术。

伞降落区控制系统安装在助推器头锥内部。助推器分离后，下落至预定的海拔高度时，伞降落区控制系统自动启动，通过可控翼伞实现机动飞行，将助推器分离体引导至预定区域降落。

长征三号甲系列运载火箭总体主任设计师张亦朴介绍，本次搭载飞行中，助推器伞降落区控制系统主要对电气分系统进行了优化。

一方面与火箭整流罩伞降落区控制系统开展了统型设计，另一方面也与降落伞子系统电气设备进行了系统级融合，实现减重30公斤，有效提升了产品的实用化水平。

研制团队攻克了伞降落区控制总体设计技术、大面积可控翼伞总体设计技术、高动态下的组合导航定位技术、头锥-翼伞组合体分离技术等一系列关键技术，结合落区的实际情况，制定了合理可行的“伞降落区”设置策略和归航控制策略，经过多轮迭代优化和分步搭载验证，才逐步实现助推器分离体的可控精准落地。

此外，一院还在多维度寻找对策，降低火箭分离体对落区的影响，包括基于栅格舵的分离体主动控制返回、基于降落伞的整流罩落区控制……

未来，火箭分离体的精准降落和回收的工程应用将成为可能。

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